2014年8月3日 星期日

你搭機失禮了嗎?


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2014/08/04 第732期 訂閱/退訂看歷史報份
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幸福講義 愛情是什麼?
幸福小撇步 你搭機失禮了嗎?
 
幸福講義

愛情是什麼?
文/李翊菱
古詞寫道:「問世間,情是何物,直教生死相許。」歌劇《卡門》的主題曲,中文翻譯也說:「什麼是情?什麼是愛?還不是男的女的在一起。」打開許久未看的電視,映入眼簾的竟是為情犧牲生命的社會新聞。螢幕上寫道:「為了小四犧牲生命。」接著聳動的影像開始播放。現在的媒體總以最廉價的方式,讓人閱讀新聞。臺灣社會已被媒體編導成只剩下小情小愛,完全沒有內涵的民族。如果新聞節目可以藉機討論「人活著除了愛情外,還有很多有價值的事物可以學習」,並提供專家的安撫與打開生命格局的探討,相信一些受到情傷的朋友,也許能因為節目中的一句話而有感觸,因頓悟而珍惜生命。

我們都不願目睹社會這種怪現狀。筆者常接受媒體邀約上節目主講,某次,我勇敢拒絕某名節目邀約,更向製作單位進言:「臺灣的觀眾需要學習,我不上節目沒有關係,但我們要有社會責任。」聳動節目人人好奇,當時他們邀請年輕人上節目,準備批判恐怖父母不當的教育模式。我反對的原因很簡單,指責他人時應慎選環境,且要懂得說出正確感受的技巧,此時的溝通才能發揮最大效果。而不是為了收視率,忘了自己的責任。觀眾分不清楚真相是什麼,有樣學樣而讓社會大亂。深感安慰的是,製作單位第二天特地致電告知,接受我的建議不做違反社會倫理道德的節目。

難忘七○到九○年代臺灣的社會風氣。多數有社會責任的藝文界人士,出錢、出力地藉著出版品把文學視覺化,提供幸福的社會大眾,安和地欣賞可以聽、可以看、可以唱、可以隨著感動掉淚的新詩發表會。我們也曾戀愛,更曾在愛情�受傷害,但沒有想過運用激烈手段來對付愛情的結果,或殘暴地結束生命。為什麼那個年代,失戀了會自省且認為應該學習成長?深思之下,我找到一個好理由。是文學的力量使我們在詩學文意�,找到萬丈豪情,在理性文學中懂得分辨情感的選擇。

我的書牆上有一套「河畔出版社」的叢書,主編的用心讓讀者受惠一生。其中的一輯《短詩、短語、短歌》藉著古今中外的詩詞或智慧之言,來鼓勵讀者學會思考。例如,一篇教我們如何認識「男人」和「女人」。主編如此寫道:「男要落拓,女要溫柔。」並解釋他的生活哲學:不落拓,非男子;失溫柔,又何以成為女人?落拓,乃瀟灑之意。喜歡接下來的注解:什麼是瀟灑?富而不滑,窮而不酸;得意不驕莽,失志不頹喪。有筆、有書、有肝膽;亦狂、亦俠、亦溫文。雖人海飄泊,江湖淪落,依然雄心在懷,鬥志不衰。

如果二十一世紀的男女,讀了此篇也許可以勵志。在過去,男人的定義是扛得起放得下。遇到困境想辦法解決,被女友遺棄了,想辦法更努力認真地充實自己,以當時校園流行的這句話「天涯何處無芳草」來安慰自己,因為下一個會更好。但現在的孩子因為生長環境的不安,使得大部分人的情感力量,都固定放在某個人的身上,這是非常危險的安排。心理學專家說:「當理性只有『一』的時候,情緒的力量是『二十四』。」換言之,一旦情感失衡便具有殺傷力。鼓勵現今的男人,要學習古人有格局的情懷。我們可以狂妄、可以有俠情,但別忘了還需要具備溫文儒雅的修養,如此才可吸引對的人來作伴。

女性朋友對愛情的態度,執著起來其後座力也很驚人。有人可以犧牲自己默默支持,有人呼天搶地霸占著愛情,把對方當俘虜。從小被教導「愛人之前,先愛自己」的委屈態度,不是愛自己的表現。誠如馮延巳把一名多情女子所許的願望寫進〈長命女〉這首詩�:「希望情郎能福厚命長,希望自己和梁上燕子一樣,出入成雙,年年歲歲永不分離。」我只能說這種愛情會讓人失望,中世紀的哲學家早已提醒我們,宇宙唯一不變的事情,就是變。我們應當學著順應真實情況,來調整彼此對情感的付出。占有式的愛情只會徒增心理的負擔,沒有甜蜜之感。

愛情究竟是什麼?直教生死相許。現代社會的愛情是速成的、逃避心靈合一的,幾乎只扮演著飲食男女的愛情主角。老子都說了:「狂烈的現象不易持久。」

飄風不終朝,驟雨不終日。兩人的愛情不能只有依賴或取暖而已,必須要有關懷與責任。每個人都會有相同經驗,那就是日子久了,另一半原來的優點最後都成了被挑毛病的重症。何以如此?因為我們的觀點在改變。

有一群年輕夫妻,見我與外子相處之道互敬如賓,問我如何經營婚姻?我簡約回答:「懶得理他。」這些年輕孩子沒好氣地退回座位,我接著解釋:「別小看這四字,哲理可深了。其中隱含了包容、接納、不計較、讓他去吧。」所以不論是有婚約的愛情,或無婚約的愛情,都要讓愛情提昇。真正愛一個人,是給他自由的空間,而不是控制與霸占,使對方失去一切。請記得,珍惜情緣才能可貴。


幸福小撇步

你搭機失禮了嗎?
文/Stephanie Rosenbloom;節譯/呂玉嬋
有人搭飛機寧可多付一點錢,坐在伸腳空間較大的位置,而我卻想花錢坐在一個不會脫掉襪子的乘客旁邊。最近幾次搭機,不光是隔壁出現赤腳,我的扶手後方與前面的隔板,也都出現了沒穿鞋襪的腳。有一回,我覺得有樣東西從椅背與椅底之間的小縫鑽過來,往後伸手一摸,抓到一個陌生人的腳趾。

光腳搭機只是公共空間迅速轉為私密領域的一個例子,從乘客的帽T、睡褲、雜誌、眼罩……等可知,飛機已成了每個人的臥室。每月因公飛行三萬餘公里的大衛表示,幾乎每個搭乘長途飛機的乘客都會脫下鞋子,連看起來非常有教養的高雅婦人也不例外。

為什麼呢?是因為大眾集體不滿飛機座位愈來愈狹小嗎?心理學與人類學專家認為,可能是因為公共空間已經與以前不同了,在我們目前活著的世界,智慧型手機與平板電腦讓我們能在極公共的地方進行無比私人的對話,公與私之間豎立了幾百年的圍牆正在崩裂,我們必須學習如何同時存在於兩個曾經相異的領域,緊張不安的情緒因此浮現。

紐約一位環境心理學教授指出,在這樣不停流動移動的世界,人類正在努力找出讓自己舒服的技巧。這種現象出現在每個地方,在公園,在餐廳,在購物中心,但是這個現象在旅行時擴大了,問題於是出現。

沒有人只以身體距離來理解空間,根據人類學家研究,視覺、嗅覺、溫度與動感(肌肉運動的知覺)也決定了我們的空間感,而不同的文化與個人經歷則塑造了我們的觀點。

空中旅行已不再是搭機者一塊聊天、用餐的社交場合,當一個人戴上耳機,他就進入他自己的世界,只是所有人依然在這空間中相互碰撞,儘管如此,我們也還總得遵循基本的禮貌原則。

除了腳臭之外,香水也不見得人人喜愛,在封閉的交通工具�,一丁點的氣味可能會放大到令人無法忍受的地步。另外,梳頭髮、修指甲這些行為,也不適合在挨近陌生人時出現,最好還是到廁所去,或者等下了飛機再做也不遲。

手腳需要伸展?到廁所旁的空地去,不要站在走道上做。有些特別有禮的人,放下椅背時,還會轉頭跟後座打聲招呼。

此外,低聲交談,沒有人有興趣聽見你們的談話,而且後面的人可能想要補個眠。起身上廁所時,不要用力扳前座的頭枕。如果鄰座乘客的行為對你造成困擾,一定要請空服員來處理。

乘客彼此應該多一點體諒。我很想提供老是被同機乘客激怒的人一個巧妙的解決之道,可惜我不能。你可以搭乘離峰時段的班機,這樣碰到的人會少一點。如果一定要在旅遊旺季搭機,那就戴上墨鏡,躲進自己的小世界。記住,我們不只帶報紙與頸枕上飛機,我們也帶了各式各樣的文化與社會期待,沒有人是完美的,你也不是。


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